1. 具備廢舊動(dòng)力電池安全拆解機(jī)械化作業(yè)平臺(tái)及工藝，配備放電、自動(dòng)化破碎、分選等設(shè)備，鼓勵(lì)采用精細(xì)化、智能化拆解設(shè)備，按照《車用動(dòng)力電池回收利用 再生利用 第3部分：放電規(guī)范》（GB/T 33598.3）、《車用動(dòng)力電池回收利用 單體拆解技...
推進(jìn)資源化利用的大背景下，各行各業(yè)的回收處置業(yè)務(wù)都開始“走俏”，動(dòng)力電池自然也是其一。動(dòng)力電池的回收利用基本分為兩個(gè)方向，一是梯次利用，二是拆解重組。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，玩具車上的電池在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，雖無(wú)法再滿足玩具車的使用，但卻可以給遙...
地球正面臨氣候變化危機(jī)，這主要是由于二氧化碳（CO2）大量釋放到大氣中引起的。減少排放的方法有很多，其中，放棄使用化石燃料汽車在減少排放方面扮演著重要角色。由于電動(dòng)汽車在其整個(gè)生命周期內(nèi)（包括生產(chǎn)、使用和報(bào)廢處理）相比傳統(tǒng)燃油車能顯著減少碳...
動(dòng)力電池回收，環(huán)保行業(yè)居高不下的熱門話題之一。從2022年開始，我國(guó)動(dòng)力電池逐步進(jìn)入規(guī)?；艘燮冢?023年退役量約為24GWh，據(jù)估測(cè)，至2028年這一數(shù)字將突破100GWh大關(guān)。此前，受動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)飆升的影響，產(chǎn)業(yè)鏈末端的動(dòng)力...
對(duì)于參與快速擴(kuò)張的鋰離子和磷酸鐵鋰電池回收市場(chǎng)的回收商來(lái)說(shuō)，行業(yè)內(nèi)關(guān)于干法與濕法（水基）處理的優(yōu)點(diǎn)和缺陷的爭(zhēng)論持續(xù)不斷。干電池回收系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)干電池回收系統(tǒng)很普遍，技術(shù)也比較成熟，但仍存在一些缺點(diǎn)。首先，從成本和投資回報(bào)的角度來(lái)看，必須...
我國(guó)新能源汽車的快速增加，造就了一大批新能源車上使用的動(dòng)力電池退役，目前對(duì)于動(dòng)力電池的回收利用主要有兩個(gè)方向，一是梯次利用，梯次利用就是將剩余容量較高、整體滿足使用需求的退役動(dòng)力電池適當(dāng)修復(fù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行二次使用如儲(chǔ)能(電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰、削...
隨著對(duì)可再生能源的需求增加，電池，特別是鋰離子電池的使用量也在增加。 然而，電池的正確處置和回收帶來(lái)了重大的環(huán)境和安全挑戰(zhàn)。 電池破碎系統(tǒng)與雙軸破碎機(jī)的集成為電池的回收和資源回收提供了創(chuàng)新且有效的解決方案。 在本文中，我們將深入探討帶有雙軸...
鋰電池回收工藝流程
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鋰電池通常由正極材料（如氧化鈷、氧化鎳錳鈷等）、負(fù)極材料（如石墨）、電解液（含鋰鹽）、隔膜和包裝材料等組成。廢棄的鋰電池如果不能合理處置，不僅造成材料的浪費(fèi)，還有潛在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。下面是鋰電池潛在污染列表：正極材料：鋰鈷酸:與水、酸或氧化劑發(fā)...
自2018年9月5日工業(yè)和信息化部首次公布符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單以來(lái)，已有四批次共88家企業(yè)入選該名單。潔普智能環(huán)保對(duì)這四份名單進(jìn)行了匯總，見下：2018年9月5日第一批 2021年1月21日第二批 2...
動(dòng)力電池拆解回收利用是指將已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池集中回收，通過(guò)工藝技術(shù)回收電池中有價(jià)值的鎳、鈷、錳、銅、鋁、鋰等金屬，再將這些金屬材料循環(huán)利用。目前動(dòng)力電池拆解回收利用的方式主要有物理回收、濕法回收和火法回收。物理回收是將報(bào)廢動(dòng)力電池中的電極活...
怎么回收廢舊動(dòng)力電池
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動(dòng)力電池就是為新能源汽車提供動(dòng)力源的電池，我國(guó)在新能源汽車行業(yè)彎道超車，國(guó)內(nèi)的新能源汽車保有量占據(jù)整個(gè)世界新能源汽車保有量的一半以上，新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，造就了動(dòng)力電池需求的爆炸性增加，因此，生產(chǎn)動(dòng)力電池所需要的鎳、鈷、錳、鋰等金屬需...
鋰離子電池在上個(gè)世紀(jì)開始應(yīng)用于商業(yè)，其中主要在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，包含手機(jī)、筆記本、數(shù)碼相機(jī)、醫(yī)療器械、航天科技和軍事領(lǐng)域，因此在未來(lái)的發(fā)展中潛力更是不可預(yù)測(cè)。隨著鋰離子電池成本降低，應(yīng)用領(lǐng)域不斷增加，在不久的將來(lái)會(huì)有大量的鋰離子廢舊電池的產(chǎn)生，...
隨著我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的大規(guī)模退役，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)廢舊動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)將達(dá)到80億元,回收拆解市場(chǎng)將達(dá)到51億元。大量鋰離子電池進(jìn)入市場(chǎng)，廢舊鋰離子電池回收和再利用問(wèn)題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。今年新能源汽車動(dòng)力電池...