廢舊輪胎熱裂解是在無(wú)氧或缺氧的高溫環(huán)境下，將輪胎中的高分子聚合物分解為低分子化合物的過(guò)程。輪胎主要由橡膠、炭黑、鋼絲以及一些添加劑組成。在熱裂解過(guò)程中，橡膠分子鏈斷裂，轉(zhuǎn)化為燃料油、可燃?xì)怏w和炭黑等產(chǎn)物。其中，燃料油可作為能源應(yīng)用于工業(yè)和交...
輪胎熱解與焚燒
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焚燒是最廣泛使用的廢物轉(zhuǎn)化能源過(guò)程。然而，熱解等創(chuàng)新技術(shù)因?qū)Νh(huán)境更友好而受到越來(lái)越多的關(guān)注。輪胎熱解是一種生產(chǎn)合成氣和輪胎熱解油的技術(shù)，具有多種應(yīng)用。什么是輪胎熱解？熱解是含碳物質(zhì)（例如報(bào)廢輪胎、木材、生物質(zhì)和塑料）在無(wú)氧條件下加熱至400...
廢舊輪胎裂解工藝介紹
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廢舊輪胎，是替換或淘汰下來(lái)已失去作為輪胎使用價(jià)值的輪胎，廢舊輪胎具有很強(qiáng)的抗熱、熱生物、抗機(jī)械性，并很難降解，不僅增長(zhǎng)迅速、且對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。廢舊輪胎屬于工業(yè)固體廢物，不能焚燒或掩埋。還會(huì)惡化自然環(huán)境、破壞植被生長(zhǎng)、影響人類健康、危及地球生...
該項(xiàng)目為澳門特別行政區(qū)政府投資建設(shè)的澳門垃圾焚化中心第三期擴(kuò)建工程，項(xiàng)目包含日處理市政垃圾1300噸的第三期垃圾焚化廠、新特殊和危險(xiǎn)廢物處理廠，三期工程日處理垃圾量1300噸，建成后澳門垃圾焚化中心日總處理量將達(dá)到3028噸，年發(fā)電量約4億...
廢舊輪胎在日常生活中經(jīng)常見(jiàn)到，幾乎所有的交通工具都會(huì)產(chǎn)生廢舊輪胎，因此全世界廢舊輪胎每天正在以數(shù)億的量不斷增加，那么這么多廢舊輪胎該如何處置呢?我來(lái)給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的解答我們先來(lái)介紹下輪胎的普遍組成材料：①橡膠--天然橡膠、合成橡膠和再生膠...
我們的項(xiàng)目最終產(chǎn)品要作為燃料發(fā)電，所以對(duì)設(shè)備質(zhì)量要求比較高。來(lái)潔普考察時(shí)，他們?yōu)槲覀兲峁┝撕脦滋追桨腹┻x擇，我們感受到了潔普的誠(chéng)意，也對(duì)他們敬業(yè)的精神和認(rèn)真的態(tài)度很滿意。兩條處置線都滿足了項(xiàng)目的基本要求，設(shè)備質(zhì)量好，運(yùn)行穩(wěn)定，技術(shù)服務(wù)也不錯(cuò)...
廢舊輪胎裂解煉油工藝原理詳細(xì)介紹
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一條廢舊輪胎通過(guò)裂解，可回收約百分之四十五的初級(jí)油、百分之三十五的炭黑、百分之十二的鋼絲，百分之八變成可燃?xì)?循環(huán)再利用)，做到了對(duì)廢舊輪胎的“吃干榨凈”，把“黑色污染”變成了“黑色黃金”。同時(shí)，工廠采用雙星自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的除塵、除味裝...
廢輪胎熱裂解迎發(fā)展“熱”
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廢橡膠成了黑色污染的代名詞，污染環(huán)境大，占用土地多。數(shù)據(jù)顯示，只有45%的廢輪胎被再生資源化，日益嚴(yán)峻的黑色污染對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，加之橡膠資源匱乏，對(duì)廢舊輪胎加以循環(huán)利用是形勢(shì)所需。我國(guó)是世界上大橡膠消耗國(guó)、大橡膠進(jìn)口國(guó)和廢舊輪胎產(chǎn)...
我國(guó)已經(jīng)是世界大輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已超過(guò)1300萬(wàn)噸，且每年以6%至8%的比例增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。廢舊輪胎屬于有害固廢，被業(yè)界稱為“黑色污染”，處置不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響人類...