廢舊輪胎是由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲、纖維及化學(xué)助劑組成的復(fù)合材料。通過分級利用，廢舊輪胎可轉(zhuǎn)化為高附加值產(chǎn)品，兼具經(jīng)濟與環(huán)保效益。潔普根據(jù)輪胎不同的利用方式，設(shè)計了包含輪胎抽絲、輪胎撕碎、破膠、除鋼絲、除纖維等一整套完整的處置設(shè)備。...
廢舊輪胎裂解煉油工藝原理詳細介紹
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一條廢舊輪胎通過裂解，可回收約百分之四十五的初級油、百分之三十五的炭黑、百分之十二的鋼絲，百分之八變成可燃氣(循環(huán)再利用)，做到了對廢舊輪胎的“吃干榨凈”，把“黑色污染”變成了“黑色黃金”。同時，工廠采用雙星自主研發(fā)、國內(nèi)先進的除塵、除味裝...
廢輪胎熱裂解迎發(fā)展“熱”
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廢橡膠成了黑色污染的代名詞，污染環(huán)境大，占用土地多。數(shù)據(jù)顯示，只有45%的廢輪胎被再生資源化，日益嚴(yán)峻的黑色污染對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，加之橡膠資源匱乏，對廢舊輪胎加以循環(huán)利用是形勢所需。我國是世界上大橡膠消耗國、大橡膠進口國和廢舊輪胎產(chǎn)...
我國汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，也使廢舊輪胎產(chǎn)生量越來越大。通過廢舊輪胎的再利用來緩解我國橡膠資源的緊缺狀況和解決黑色污染問題，近年來備受業(yè)界人士的關(guān)注。廢舊輪胎具有很強的抗熱性和抗機械性，并很難降解，幾十年都不會自然消失掉，長期露天堆放...