共享單車熱潮之后，多地出現(xiàn)共享單車墳場，廢舊共享單車已成為難以消化的城市垃圾。據(jù)測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，占用大量的公共空間和土地資源，至少產(chǎn)生16萬噸的固體廢物。而如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。

據(jù)中國再生的負(fù)責(zé)人介紹，對共享單車的回收，主要有四個步驟：挑選、搬運、拆解、回收。共享單車城市運維人員將達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，進行篩選、統(tǒng)一放置。當(dāng)共享單車被判定為壞車、廢車后，將被送進再生資源回收工廠。報廢的單車經(jīng)過全自動破碎、分選，金屬部分成為煉銅鐵鋁的原材料，垃圾則被用于焚燒發(fā)電。

潔普GP系列液壓粗破碎機是金屬破碎生產(chǎn)效率高的主流破碎設(shè)備之一，多被用于各種固廢破碎的道工序。雙軸粗破碎機主要由主軸、刀片、中梳板、箱體、動力系統(tǒng)等組成。采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩雙液壓馬達直接驅(qū)動刀輥。利用動刀與中梳板間的相互作用，將物料進行剪切、撕裂、拉扯作用對物料進行處理。具有破碎力大、產(chǎn)量高，噪音小、穩(wěn)定性好等特點。常被用于各種固體廢棄物的破碎處理，生活垃圾破碎處理、垃圾減容等領(lǐng)域;物料適用性廣、破碎效率高。

為了提高報廢單車的資源化再利用，潔普研發(fā)出一條智能金屬破碎處置生產(chǎn)線，集“破碎+分選”功能于一體。生產(chǎn)線配置GI智能監(jiān)測系統(tǒng)，整個流程都是一個自動化生產(chǎn)過程，降低人工成本。報廢單車被依次投入金屬粉碎機，被進行全自動破碎。破碎之后進行磁選，把鐵分選出來，然后進行鋁渦電流分類，把鋁和其他物質(zhì)分開。垃圾我們會進行夜間發(fā)電，金屬就會變成銅鋁鐵的原材料，基本上99%都可以回收再利用。

經(jīng)過潔普金屬破碎處置生產(chǎn)線初步拆解流程，報廢單車終被細(xì)分為鐵、鋁和塑料等。細(xì)分后，主體車架等金屬材料會統(tǒng)一回爐做成金屬錠或者金屬產(chǎn)品循環(huán)利用;鋁做成鋁錠，根據(jù)品級不同，可做精致鋁制品、鋁合金門窗、普通鋁制品等用途;車體塑料會被加工成塑料顆粒進行再利用，如做成塑料臉盆、汽車內(nèi)飾等;對于輪胎、坐墊等無法徹底分解的部分，則會進行科學(xué)無害化處理。

報廢共享單車并非是真正意義上門的“城市垃圾”， 經(jīng)過壓縮處理和粉碎分離之后，也成為了可再生能源來實現(xiàn)共享單車后的價值。打造共享單車的批量拆解和回收再利用產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)共享單車行業(yè)進入循環(huán)經(jīng)濟時代。