2025版《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》于日前發(fā)布?，F(xiàn)將適用于廢舊鋰電池、退役光伏組件、退役風(fēng)機(jī)葉片的先進(jìn)工藝技術(shù)設(shè)備匯總?cè)缦拢Ｍ嚓P(guān)領(lǐng)域上下游企業(yè)有所幫助。...
隨著新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，鄭州潔普環(huán)保推出創(chuàng)新型的 “廢舊鋰電池帶電破碎系統(tǒng)” ，解決傳統(tǒng)回收工藝因 “放電成本高”“安全風(fēng)險大”“金屬回收率低” 三大難題。憑借深耕智能固廢裝備領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，通過 氮?dú)獗Ｗo(hù)破碎、智能化閉環(huán)控制、全...
鋰電池作為當(dāng)代社會不可或缺的動力源，已深度融入人們的日常生活與交通出行之中。鋰電池中富集著多種高經(jīng)濟(jì)價值的有色金屬，比如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等。2025年全球新能源汽車保有量突破3000萬輛，中國廢舊鋰電池年產(chǎn)生量達(dá)78萬噸，市場規(guī)模超千億元...
廢舊鋰電池如何破碎處置？
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鋰電池按化學(xué)成分可分為鋰離子電池、鋰聚合物電池、鋰金屬電池等。隨著鋰電池的更新?lián)Q代，目前市場上有大量的動力電池進(jìn)入了淘汰階段。鋰電池中含有多種有價值的資源，例如鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、石墨等多種資源。通過科學(xué)的回收流程，可以有效提取這些資源...
鋰電池作為現(xiàn)代能源存儲的重要手段，在電動汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著鋰電池的更新?lián)Q代和使用壽命的結(jié)束，大量廢舊鋰電池需要進(jìn)行處理和回收。鋰電池破碎系統(tǒng)作為回收流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其性能的優(yōu)化對于提高回收效率、降低成本和減少環(huán)境影響具...
自2018年9月5日工業(yè)和信息化部首次公布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單以來，已有四批次共88家企業(yè)入選該名單。潔普智能環(huán)保對這四份名單進(jìn)行了匯總，見下：2018年9月5日第一批 2021年1月21日第二批 2...
廢舊動力電池回收市場怎么樣？
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動力電池的含義就是為新能源汽車提供動力的電池，電池是有壽命的，使用一段時間后就需要更換新的，那么舊電池就需要做報廢處理或者做儲能電池使用，那么廢舊動力電池的回收市場怎么樣呢？這樣說吧，新能源汽車的上游企業(yè)，包括金屬生產(chǎn)企業(yè)、電池前驅(qū)體和電池...
近日，由中國物資再生協(xié)會組織編寫的《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告(2022)》正式發(fā)布。報告全方位總結(jié)2021年我國再生資源回收行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和問題，系統(tǒng)梳理了相關(guān)政策措施。截至2021年底，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢...
堿性電池仍然是當(dāng)今電子設(shè)備中最常見的電池種類之一，這要?dú)w功于其較長的使用壽命和出色的能量密度，要做到高效的回收堿性電池重金屬如鋅，二氧化鎂等物質(zhì)，就需要一個可靠的電池破碎方案。隨著目前國內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不少企業(yè)開始入局開始生產(chǎn)固廢破碎設(shè)備...
鋰電池回收行業(yè)大有可為！
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隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車的銷量也逐年上升，根據(jù)統(tǒng)計(jì)我國2021年新能源汽車銷量達(dá)到了352萬輛，在今年油價持續(xù)上漲的情況下，大家購買新能源汽車的意愿也是越來越強(qiáng)烈。鋰電池做為新能源汽車最重要的部件，自然成為當(dāng)之無愧的主角...
新能源汽車的電池怎么回收利用呢？
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隨著國家對于新能源汽車的支持和社會的廣泛關(guān)注，新能源汽車的銷售量在逐年增加，最近由于國際局勢的不安，油價的上漲幅度很大，新能源汽車的關(guān)注度又增加了許多，而對于新能源汽車而言，其最重要的部分就是-電池，目前市場上的新能源汽車電池基本是三元電池...
隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展,我國即將迎來動力電池的大規(guī)模退役，未來5年國內(nèi)廢舊動力電池梯次利用市場將達(dá)到80億元,回收拆解市場將達(dá)到51億元。大量鋰離子電池進(jìn)入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。今年新能源汽車動力電池...