隨著我國生活水平和物流行業(yè)的高速發(fā)展，汽車輪胎的數(shù)量也在數(shù)以萬計的增加。傳統(tǒng)的將廢舊輪胎當作普通垃圾扔掉的方式極不可取，現(xiàn)在越來越多的人已經意識到這個問題，很多客戶經常會問：標準的廢舊輪胎處置項目到底該如何規(guī)劃呢?今天我來給大家做一個解答。

廠房設備規(guī)劃區(qū)域：

標準化的生產離不開標準嚴謹?shù)膹S房，工業(yè)化時代要求我們生產有序、組織有序，因此在規(guī)劃項目時充分考慮廢舊輪胎處置廠房占地，根據(jù)設備布局留出充足場地，做好每一步的規(guī)劃。

廢舊輪胎再生資源處置項目規(guī)劃物料區(qū)域：

廢舊輪胎作為可在利用的資源在我國有許多的堆積，同時全自動話的生產車間，帶來每天處置上百噸的輪胎物料，前后端都要求我們有良好的生產物料堆料規(guī)劃，首先廠區(qū)先考慮堆料面積，保證能夠有2-3天的輪胎處置量的堆料也就是200-300噸，堆料規(guī)劃能夠助于我們在取料更加方便。其次生產后成品物料我們考慮成品儲料車間，交通便利方便物料輸出。

廢舊輪胎再生資源處置項目車輛中轉場地區(qū)域：

我們在投資輪胎再生資源處置項目時重要的是打通上下游資源，我們作為中間環(huán)節(jié)能夠實現(xiàn)前后無阻，正常化運營，所謂打通上游，即我們要用于成熟的輪胎收運體系，保證每天都有物料送來;打通下游即保證我們產后成品物料能夠快速銷售出去，做到物料不堆積。

再生資源必定是未來資源中的主要來源。如果我國能夠加快參與廢舊輪胎國際大循環(huán)的步伐，就能占據(jù)更多的廉價廢舊輪胎資源，緩解我國橡膠資源匱乏的困境。關于廢舊輪胎處置項目方面您如有其他任何問題，可隨時與我們聯(lián)系咨詢