隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步，越來(lái)越多的廢舊輪胎已經(jīng)大量的在市場(chǎng)上出現(xiàn)現(xiàn)了，近些年隨著我國(guó)汽車保有量的不斷升高，我國(guó)正式進(jìn)入汽車保有量大國(guó)，那么多的輪胎是如何處理呢，大多數(shù)輪胎是不能被自然降解的，作為環(huán)保企業(yè)潔普智能環(huán)保肩負(fù)著重要的使命，在廢舊輪胎處置領(lǐng)域深耕多年，致力于廢舊輪胎資源再生，今天潔普智能環(huán)保帶您解讀。

廢舊輪胎有哪些處理的方式

一種、舊輪胎翻新翻新

輪胎工業(yè)是橡膠工業(yè)的一個(gè)重要組成部分，又是資源再生利用環(huán)保產(chǎn)業(yè)的組成部分。舊輪胎翻新不僅可延長(zhǎng)輪胎使用壽命、節(jié)約能源、節(jié)約原材料、降低運(yùn)輸成本，而且減少環(huán)境污染，是一項(xiàng)功在企業(yè)，利在社會(huì)。因而，輪胎翻修--一個(gè)古老并新興的產(chǎn)業(yè)很有發(fā)展前途。世界平均水平，即新胎與翻新胎的比例為1∶1，而我國(guó)僅為26∶1，尤其是轎車輪胎的翻新幾乎等于零。

另一種、熱分解

廢輪胎在高溫下分離提取燃?xì)?、油、炭黑、鋼鐵等，據(jù)報(bào)道，采用此方法可從1噸廢輪胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤，但是由于投資大，回收費(fèi)用比較高，且回收物質(zhì)質(zhì)量欠佳又不穩(wěn)定，因此，這種回收利用方式目前很難推廣，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

第三種、生產(chǎn)再生橡膠

廢輪胎經(jīng)過(guò)粉碎可制成膠粉，膠粉在高速公路、飛機(jī)跑道、阻燃材料、橡塑膠底、防水材料、運(yùn)動(dòng)跑道等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。橡膠粉也可經(jīng)過(guò)脫硫后生成的產(chǎn)品，用于制作膠管、膠帶等橡膠制品。

第四種、廢舊輪胎顆粒應(yīng)用

8 ~ 20目：主要應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪裝等。

30 ~ 40目：主要應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等。

40 ~ 60目：稱為細(xì)膠粉，應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等。

60 ~ 80目：稱為精細(xì)膠粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等。

但是目前來(lái)說(shuō)我們市場(chǎng)上遇到比較多的項(xiàng)目里大多數(shù)都是生產(chǎn)再生橡膠顆粒，這種工藝也契合我們國(guó)家提倡的垃圾處置資源化，加工的工藝也不是很復(fù)雜，生產(chǎn)成本較低。下次我們仔細(xì)聊聊廢舊輪胎破碎再成加工成橡膠顆粒的工藝路線。

如果您對(duì)輪胎處置工藝還有不清楚的地方，請(qǐng)聯(lián)系(業(yè)務(wù)經(jīng)理 185 9546 3965)。