全球每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超15億條，總重量約6000萬噸。主要來源于私家車、卡車、客車、工程機械等車輛更換的輪胎。隨著全球汽車保有量增加，廢舊輪胎數(shù)量仍在持續(xù)增長。廢舊輪胎的處理是一個全球性的環(huán)境挑戰(zhàn)，同時也蘊含著巨大的資源回收潛力。

廢舊輪胎的資源化利用方式多樣，以下為幾種不同的分類利用場景：

一、熱裂解

在無氧或惰性氣體環(huán)境中高溫分解輪胎，產(chǎn)出燃料油（約40%）、炭黑（30%）、鋼絲（20%）及可燃氣體（10%）。燃料油可用于工業(yè)鍋爐，炭黑可加工成橡膠制品、油墨等，鋼絲可回爐冶煉。

二、翻新再利用

將舊輪胎賣給專業(yè)的回收機構(gòu)，一些磨損較輕、結(jié)構(gòu)完好的輪胎，如果符合翻新的要求，專業(yè)人員會對其進行翻新處理，使其恢復為新的狀態(tài)，以便再次使用。

三、破碎加工

工藝：廢舊輪胎→撕碎成塊→破膠磨粉（出料30目以下）→除鋼絲/纖維→再利用。

1. 膠塊/顆粒，用于燃燒的高熱值替代燃料，常用于水泥窯、熱電廠、造紙廠、鋼鐵廠等工業(yè)窯爐。

2. 膠粉/顆粒，可用于橡膠地墊、運動場跑道、瀝青改性、人造草坪等。

潔普設(shè)計的廢舊輪胎資源化系統(tǒng)包含輪胎撕碎、破膠磨粉、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置設(shè)備，通過智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)整個系統(tǒng)的自動化運行，滿足客戶不同的破碎尺寸要求。期待您的咨詢！