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聚焦?jié)嵠談?dòng)態(tài),分享行業(yè)熱點(diǎn),傳遞綠色科技,倡導(dǎo)環(huán)保理念

快遞狂歡后留下海量垃圾 實(shí)現(xiàn)源頭減負(fù)有待探索

正所謂“興一利生一弊”。隨著網(wǎng)購(gòu)的興起、快遞行業(yè)一路高歌猛進(jìn),海量的快遞垃圾正成為困擾。如何減少快遞垃圾的產(chǎn)生?如何正確回收處理快遞垃圾?如何探索“綠色快遞”?這一個(gè)個(gè)的問(wèn)題都值得我們思考。

子曰:有朋自遠(yuǎn)方來(lái),不亦樂(lè)乎?而在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,網(wǎng)購(gòu)已成為一種主流消費(fèi)方式,伴隨著的是快遞行業(yè)一路高歌猛進(jìn)。因此,對(duì)于剁手黨,業(yè)內(nèi)調(diào)侃道,有快遞自遠(yuǎn)方來(lái),不亦樂(lè)乎?

購(gòu)物-包裝-分揀-投遞-拆快遞,當(dāng)消費(fèi)者享受著其中的愉悅、商家收獲著豐厚的利潤(rùn)、快遞經(jīng)濟(jì)不斷攀升的同時(shí),與日俱增的快遞包裝卻給環(huán)境帶來(lái)不可估量的負(fù)擔(dān),污染土壤、水質(zhì)、大氣質(zhì)量;   

快遞垃圾凸顯圍城之勢(shì)

根據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道,我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)三年穩(wěn)居世界首位,在全球占比超過(guò)四成。隨著電商平臺(tái)的逐漸崛起,快遞業(yè)務(wù)仍然呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。9月13日,中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布半年一度的《2017年(上)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。根據(jù)報(bào)告內(nèi)容,上半年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元,與2016年上半年的2.3萬(wàn)億元相比,增長(zhǎng)了34.8%。

在這里,我們看到了一份關(guān)于剁手黨的“期中成績(jī)單”,看到了快遞業(yè)務(wù)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn),但更應(yīng)該看到留下的海量“快遞垃圾”。

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數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國(guó)快遞業(yè)所使用的膠帶總長(zhǎng)度為169.85億米,可以繞赤道425圈。2016年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)312億件,消耗快遞運(yùn)單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)。2017年,隨著下半年“雙十一”、“雙十二”等促銷節(jié)日重磅來(lái)襲,中國(guó)環(huán)保在線預(yù)計(jì),快遞業(yè)務(wù)將比2016年有所增長(zhǎng)。

由此可見,快遞繁榮的背后,留下的是數(shù)以億計(jì)的快遞垃圾。而這些垃圾到底應(yīng)該去哪里? 終又去了哪里?

過(guò)度包裝嚴(yán)重,回收率低

快遞垃圾的產(chǎn)生源于快遞運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)商品的包裝所使用的材料,有紙箱、塑料袋、塑料泡沫、膠帶和單據(jù)。值得注意的是,這其中只有部分材料是可以循壞利用的,剩下的絕大部分不可回收且無(wú)法分解。

同時(shí),這些快遞垃圾基本屬于一次性消費(fèi)品,由于缺少正規(guī)的回收渠道,消費(fèi)者在拆開快遞時(shí)往往是隨手一扔,扔進(jìn)垃圾箱、扔向垃圾堆。有業(yè)內(nèi)人士透露,眼下由快遞包裹產(chǎn)生的包裝廢棄物達(dá)到了百萬(wàn)噸級(jí),回收率卻不足10%。

既然快遞垃圾存在生態(tài)隱患,回收又趕不上消費(fèi),為何不能對(duì)其“減負(fù)”?現(xiàn)實(shí)生活中,相信這種情況多數(shù)人都碰到過(guò):明明網(wǎng)購(gòu)的是一件小東西,快遞卻是層層包裹著,紙箱中充斥著空氣囊和泡沫墊。

因此,除了快遞業(yè)務(wù)量的激增,層層過(guò)度包裝也是快遞垃圾增長(zhǎng)的主要原因。由于各大電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)、避免運(yùn)輸過(guò)程中造成損壞以及減少退貨概率等因素,不少商家都會(huì)給商品穿上“保護(hù)罩”,從而間接增加快遞垃圾的產(chǎn)生量。   

多方合力共求破解之道

如今,隨著快遞垃圾對(duì)環(huán)境的影響日漸凸出,國(guó)家已從政策層面開始發(fā)力。從《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》、《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》到《關(guān)于加快我國(guó)包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》,再到生活垃圾強(qiáng)制分類,一系列的法律標(biāo)準(zhǔn)正逐步完善。

破解快遞垃圾圍城困境,相關(guān)部門還需完善回收體系,提高回收利用率;規(guī)范快遞運(yùn)輸管理,遏制過(guò)度包裝,源頭減少快遞垃圾產(chǎn)生;出臺(tái)優(yōu)惠政策,促進(jìn)企業(yè)使用可回收包裝材料,鼓勵(lì)消費(fèi)者正確分類回收。

此外,業(yè)內(nèi)也提出“綠色快遞”的概念,探索快遞裝配、運(yùn)送、回收、再利用一體化機(jī)制。當(dāng)然,在這條產(chǎn)業(yè)鏈上,關(guān)系著政府、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)和消費(fèi)者。中國(guó)環(huán)保在線認(rèn)為,要想讓快遞包裝變“綠”,每一方都應(yīng)各司其職,貢獻(xiàn)自己的力量。

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