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破題廢舊輪胎處置難題!潔普輪胎鋼絲分離機實力強

當前,世界各地每年產生大量廢舊輪胎,其中絕大部分填埋處理或者直接露天堆放,對環(huán)境造成較大負荷,如何處置廢舊輪胎已經成為國內外研究的熱點。近年來,我國高度重視廢舊輪胎產業(yè)發(fā)展,已經明確將廢舊輪胎循環(huán)利用確定為戰(zhàn)略新興產業(yè)。

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結合目前的實際情況和發(fā)展,廢舊輪胎的循環(huán)利用可分為輪胎翻新、再生膠(粉)、熱裂解、熱能利用、原型利用等幾個渠道。

1.廢舊輪胎直接廢物利用

輪胎直接廢物利用是將廢舊輪胎用于一些防護墻或者DIY等各種輪胎造型,需求不是特地大,輪胎每年有上億只,廢舊輪胎使用量不足1%。

2.廢舊輪胎翻新

廢舊輪胎翻是指將廢舊輪胎進行外修、內修、刷膠、填膠等修補,廢舊輪胎翻新后進行使用會有一定的安全隱患。若廢舊輪胎的胎面嚴重磨損和胎體被壓壞,可翻新幾率低。

3.廢舊輪胎制作膠粉

生產再生膠粉因其生產成本高、銷售渠道窄、生產出的塑膠跑道等產品使用周期長等不利原因制約著這個廢舊輪胎項目的進一步發(fā)展。

4.廢舊輪胎再生橡膠

廢舊輪胎再生橡膠發(fā)展緩慢,設備和技術存在一些問題,再生橡膠所獲得的產物應用不比較多,效果不明顯。

5.廢舊輪胎直接焚燒掩埋

廢舊輪胎直接焚燒掩埋會造成一定的二次污染,對于資源來講也是一種浪費,并且危害人們的健康。

6.廢舊輪胎煉油

廢輪胎煉油銷路好,流動資金周轉快,利潤較好受關注。

廢舊輪胎的循環(huán)再利用的預處理,主要是采用破碎回收的方式,把收集到的廢舊輪胎集中處理,采用輪胎破碎設備進行破碎,磨粉制造出橡膠顆粒或者膠粉,然后再次被廣泛運用到各個領域。

GFT系列輪胎鋼絲分離機

GFT系列輪胎鋼絲分離機是潔普針對現(xiàn)在廢舊輪胎回收興起趨勢,結合實踐經驗自主研發(fā)的一種設備。輪胎鋼絲分離機由電機、減速機、旋轉刀輥、箱體、機架、篩網、液壓輔助機構等構成。該設備將經過前期初步處理后的廢舊輪胎膠塊(50-100mm)粉碎成15-30mm顆粒,在粉碎過程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進行分離。

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工作原理:

GFT系列輪胎鋼絲分離機是通過旋轉刀輥上的銼刀與箱體上的銼刀對橡膠塊形成的剪切、擠挫作用,將橡膠塊進行撕碎、剪切加工到較小粒度。同時,在橡膠塊被破碎的過程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進行篩選分離。鋼絲分離機底部配有篩網,小于篩網孔的物料,會通過篩網落出;大于篩網孔的物料,會留在破碎腔體內,再次循環(huán)破碎,直到破碎到小于篩網孔落出為止。

GFT系列輪胎鋼絲分離機的產品特點:

1. 采用減速機驅動刀輥,運行平穩(wěn),振動小;

2. 箱體由高精度數(shù)控加工中心整體加工、確保設備能長時間高負載平穩(wěn)運行,并延長傳動部件的使用壽命;

3. 易磨損部位采用耐磨鋼板,大大提高整體耐磨性,有效降低了設備的維護周期及維護成本;

4. 主軸采用高強度合金鋼,整體調質處理,確保設備能長期高負載運行;

5. 動刀、定刀可獨立更換,定刀可調換后重復使用1次;

6. 間隙可實時調整,便于達到好的效果;

7. 上下機箱鉸接式連接,通過液壓打開或關閉,極大地方便了對刀輥的檢修與維護。

8. 篩網采用液壓驅動打開或關閉,可快速進行篩網的更換與維護。

潔普廢舊輪胎鋼絲分離機的設計理念符合廢棄物處理的資源化、無害化和減量化原則,對于開展廢舊輪胎循環(huán)利用意義重大,既能夠有效解決城市管理問題,又能探索出一條高價值利用的路徑

秉承綠色環(huán)保的發(fā)展理念,潔普智能環(huán)保不斷加大科技創(chuàng)新力度,將科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心競爭力,推動廢舊輪胎實現(xiàn)綠色發(fā)展。目前,企業(yè)已經與北美、德國、國內校企、科研機構等多個機構保持著長期技術合作,通過深化產學研合作,掌握行業(yè)前沿技術,致力于成為受尊敬的環(huán)保企業(yè)!

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